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S.S.P (비탈면 배수판) 공의 강도

◈ S.S.P.에 가해지는 힘

1. 물의 영향을 생각지 않을 때의 토압

 COULOMB의 토압계산은 이며

여기에

 

 :  S.S.P. 의 경사각                                 :법면의 경사각

 : 주동토압력(ton/m)                              : 토체의 내부마찰력

 : S.S.P.와 토체와의 마찰각                     : 주동토압계수

 : S.S.P.의 높이(m)                                 : 토체의 단위체적중량

 

 ≒0.672

 

주동토압

S.S.P토류공의 경우, m 이므로

상기 토압분포도와 같이 생각하고

식으로부터

 

S.S.P. 토류압을 설계할 때, 최하단의 하나에 대해서만 설계하면 된다.

항간격과 1m때의 최하단의 S.S.P.에 가하는 토압을

항간문극과 최하단 S.S.P.에 가해지는 토압과의 관계를 간추려 보면 다음과 표와 같다.

 (표)항간극과 최하단의 S.S.P.에 가해지는 토압(kg)

 

항간극

1m

항간극

0.9m

항간극

0.8m

항간극

0.7m

항간극

0.6m

항간극

0.5m

1-S

16.48

14.83

13.18

11.54

9.89

8.24

2-S

46.42

41.78

37.13

32.49

27.85

23.21

3-S

73.38

66.04

58.70

51.37

44.03

36.69

4-S

100.38

90.30

80.26

70.23

60.20

50.17

5-S

127.88

114.55

102.30

89.52

76.73

63.94

 

 2. 물의 영향을 받을 때의 압력

계속 내리는 비로 토체가 포화상태에 근접하고 토 등의 투수계수가 적은 토체는
극히 점착력이 적게 되고 또 간극수압이 증대되어 선단파괴를 일으켜 사태가 발생한다.
이러한 상황을 예상해서 토압을 계산한다.

 

W ; 토체의 중량                             B : S.S.P.격의 법면간극(m)

 : 사태방향 분력                        b : 유효배수법장(m)

 : 선단저항                               C : 상시점착력 1~2 (ton/m²)

 

(1) S.S.P. 높이 H와 유효배수장: b

강우에 의해 ΔH 의 수두가 생길 경우

침투수량 : (cm²/cm² ·sec)

침투수위곡선 : (2·b·cos(i-X))X

이때,  X=b·cosi, Y=H라고 하면, 유효배수장b(m)는

 

(2) 사태면에 작용하는 힘:

 

 

(3) 배수에 의한 점착력의 증가

S.S.P.의 배수효과를 고려했을 때 점착 C"

법면이 밀릴 때의 선단저항 18

이상과 같이 이면 법면은 항상 안정되며 또한 의 경우도
이 되는 S.S.P.에 가해지는 토압이라 하고, 항목으로 保持하는
것으로 법면의 안정을 기함.

 

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